校平機(jī)在矯平的過程中，矯直輥滾動過程中出現(xiàn)跳動，或是相鄰矯直輥作業(yè)直徑相差太大，或使得型鋼發(fā)生波瀾。對此常用的處理和預(yù)防方法有運(yùn)用之前檢查矯直輥運(yùn)用狀況，供認(rèn)各輥直徑差錯，并且對上輥壓力進(jìn)行重新分配調(diào)整。

彎曲也是常見的缺點(diǎn)，而形成矯直后的型鋼發(fā)生上下彎曲的首要原因一是上下輥系壓力分配不合適，也有或許是一、二輥壓力分配過小。對此，調(diào)整矯平機(jī)上五輥壓力分配關(guān)系，一同增加上一、二輥的壓力分配才是有用的手法。校平機(jī)作為鋼板校平作業(yè)的首要機(jī)器，在工作生產(chǎn)中深受廣闊廠家的喜愛，無論是從生產(chǎn)工藝上仍是從生產(chǎn)功率上都是無可挑剔的機(jī)器。但是校平機(jī)當(dāng)然也不是白璧無瑕的。

比較常見的缺點(diǎn)是制品改動問題。校平后鋼材發(fā)生改動的首要原因為上輥系壓力分配偏小和校平孔型錯位。對此，選用的方法有恰當(dāng)增加上輥壓力值，并勤觀察上下輥系孔型對正狀況，防止發(fā)生錯位。

彎曲又分為上下方向彎曲和左右方向彎曲，按照要求超出規(guī)模即為不合格材。通過長期生產(chǎn)實踐，剖析校平后的鋼材發(fā)生上下彎曲的首要原因一是上下輥系壓力分配不合適，二是上一、二輥壓力分配過小，沒有逾越鋼材自身的屈服限制，使得鋼材被矯后仍然堅持原有的彎曲程度，對此采用的相應(yīng)方法為調(diào)整上五輥壓力分配關(guān)系，一同增加上一、二輥的壓力分配，提升校平機(jī)校平力。

鋼材發(fā)生左右彎曲的原因首要是校平孔型錯位，采用方法為調(diào)整上下輥系的孔型，使其完全對正。波瀾彎分為型鋼的腰部波瀾和腿部波瀾兩種。發(fā)生腰部波瀾的首要原因有：相鄰校平輥作業(yè)直徑相差太大;校平孔型加工不準(zhǔn)確使校平輥不圓或裝置空隙過大，校平輥滾動過程中出現(xiàn)跳動;上輥系壓力分配不合理。

一般選用的方法有：檢查校平輥運(yùn)用狀況，供認(rèn)各輥直徑差錯，恰當(dāng)調(diào)整校平輥方位或直接換下不符合要求的輥，一同對上輥壓力進(jìn)行重新分配調(diào)整。

發(fā)生腿部波瀾的首要原因是校平輥孔型錯位和軸向竄動大，一般采用的方法為重新對正校平輥和檢查設(shè)備裝置是否符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，以消除軸向竄動。